Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  8. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  9. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  10. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил


В Витебске от электрической искры сгорел автомобиль. Подробности инцидента рассказали в Госкомитете судебных экспертиз (ГКСЭ).

Сгоревший автомобиль. Витебск, 2024 год. Фото: ГКСЭ
Сгоревший автомобиль. Витебск, 2024 год. Фото: ГКСЭ

Все произошло на парковке возле дома. Водитель обнаружил пожар практически сразу — через несколько секунд после запуска двигателя под капотом началось горение.

Очевидцы позвонили в МЧС. Прибывшие спасатели ликвидировали возгорание.

Судебный эксперт выяснил, что очаг пожара находился внутри моторного отсека в его левой части, а непосредственной причиной его возникновения стало воспламенение газо-воздушной смеси от воздействия электрической искры, вырабатываемой штатно искрящим оборудованием автомобиля.

В ГКСЭ отметили, что чаще всего горение в автомобиле начинается под капотом из-за короткого замыкания или неисправности топливной системы.

«Если из-под капота пошел дым, не теряя ни секунды вызывайте спасателей. Необходимо и самостоятельно предпринять меры по тушению: в приоткрытый капот вставить раструб огнетушителя и сбить пламя. Только после этого можно осторожно, во избежание притока воздуха и усиления горения, открывать капот. Затем необходимо любыми способами обесточить автомобиль, задействовав выключатель массы или скинув один из проводов, подходящих к аккумулятору», — сообщили в ведомстве.